Motor de automóvil alemán perteneciente a un conocido coche construido antes de la WWII para que cada alemán tuviera uno.

-Luego sería conocido como el Coche del Pueblo ó Volkswagen.

-En realidad KdF quería decir “Kraft durch Freude” ó “La Fuerza gracias a la Alegría”. Más o menos.

-No se podía desligar el diseño del motor del mismo coche pues estaban íntimamente integrados y deben examinarse conjuntamente.

-Como tampoco se podía desligar el Volkswagen de las famosas autopistas alemanas. Todo formaba un conjunto, una idea.

-De todas maneras por lo que al autor corresponde nos vamos a centrar más en el motor.

-Debía ser resistente, potente (para la época), económico, poco peso, seguro y poco sensible.

-Capaz de llevar a 4/5 personas a 100 Km/hr.

-El resto de cualidades debería tenerlas el coche, ligero y con poca resistencia al avance, entre otras cualidades.

“Motor KdF por delante-debajo”

-Claramente refrigerado por aire, también el cárter o sumidero de aceite tenía las aletas suficientes para mantener la temperatura del aceite en un país relativamente frio como es Alemania.

-El motor de cilindros opuestos daba una anchura mayor que los clásicos motores con cilindros en linea, aumentada por tener las válvulas en culata.

-Sin embargo ofrecía una ventaja, tenía el conjunto un centro de gravedad más bajo, lo que daba estabilidad.

“Vista lateral”

“Vista con la correa y ventilador”

-El diseñador fue el Dr. Porsche teniendo como colaborador al Ing. Dipl. L. Balling.

-En nuestro tiempo hemos visto éste motor, ya evolucionado, adaptado en pequeños aviones.

-Para ello se elimina el ventilador, el silencioso, la transmisión mecánica para el arrastre del vehículo, incluso el embrague, dejando el volante de inercia para la corona del arranque eléctrico.

-Para muchos ejemplos de la adaptación aérea ver Volkswagen y también una gran cantidad de marcas basadas en éste mismo motor.

-Aprovechamos para mostrar un par de éstos casos.

“Adaptación con la hélice directa”

-No parece complicado añadir la hélice al cigüeñal, como tampoco con una simple reductora de correas.

“Adaptación con reductora”