La Johnson Bros Motor Company, de Terre Haute, Indiana.

-Hacia 1909 hizo tres motores de dos tiempos enfriados por agua y construidos en forma de cuatro, seis, ocho y doce cilindros en V.

-Llamados “Aero” el de cuatro cilindros en V, con 471 pulg. cu. daba 75 HP a 1300 rpm.

-El de ocho cilindros en V y 628 pulg. cu. daba 100 HP a las mismas rpm.

-Y el doce cilindros y 942 pulg. cu. era de 150 HP a 1300 rpm.

Del Apéndice 6: Los hermanos Johnson hicieron unos proyectos de motores para aviación del tipo V4 de 40, 60 y 80 HP hacia el años 1911 aunque fallaron la prueba del Fed. Gov. lo que desanimó a sus inversores.

-Se pasaron a la náutica y continuaron sus diseños donde se hicieron famosos como la Johnson Outboard Motors.

Del Apéndice 7: El fabricante de motores marinos ligeros también ha estado en la aviación y precisamente en los comienzos también.

“Un Johnson en el Shaw Flying Boat” (PeT-fmr)

-Este motor de 1915, daba 90 HP y era de dos tiempos.

Del Apéndice 9: También conocidos como Johnson “Aero”. Se trata de los Johnson Brothers, que a principios del siglo anterior, a partir del 1905 hicieron aviones y motores para llamar la atención del gobierno.

-Habiendo fallado en éste intento se dedicaron a motores para la náutica e iniciaron la famosa marca “Johnson” Outboards.

“Aspecto del V4 de Johnson Aero”

-Se hicieron motores “Aero” en V de 4, 6, 8 y 12 cilindros. En los de V4 había potencias de 40, 60 y 80 HP, por ejemplo.

-Foto enviada por un colaborador. Parece pertenecer a Aerofiles.com.