Isotov como se le conoce en occidente, es en realidad Izotov. Sergei Pietrovich Izotov, nacido en 1918.

-Es el diseñador de importantes motores turboejes y turbohélices rusos.

-Su oficina (OKB) fue la responsable del diseño de los motores TVD-850, TV2-117, Tb2-117 y de los GTD-350 utilizados en varios aviones Antonov (14M, etc) y helicópteros como los Mi-8, -17, etc.

“GTD-350”

-El GTD-350, de baja potencia, 395 CV al eje, tiene una semejanza muy sospechosa con el Allison 250 (aunque no puede asegurarse que fuese al revés). Se empezó a utilizar en 1957 en el Mi-2, hasta hoy.

“TV2-117”

-Los TV2-117 son turboejes de turbina libre. Compresor de 10 escalones, cámara de combustión anular, turbina HP -del generador de gas- de dos escalones y la de potencia LP de dos también. De 1500 / 2000 CV al eje.

-Las TV3-117, de 2300 CV de máxima potencia, eran utilizadas en los helicópteros Kamov.

-La mediana TVD-850 de 810 CV al eje no tuvo la salida comercial prevista. Isotov murió en 1983 y su organización pasó al grupo Klimov. Algunos motores Isotov se fabrican en Polonia por WSK-PZL de Rzeszhow.

Del Apéndice 6: El motor TV3-117 no se aprecia en el texto principal por lo que se muestra un recién llegado al autor.

“Isotov TV3-117”