Actualizado: 26-Jun-2019
Pequeños motores en X construidos por la marca “Irwin Aircraft Co.” poseyendo 4 cilindros en una estrella en dos planos. Dos delante y dos detrás.
“Meteormotor”
-El Meteormotor es del año 1922, con 20-25 HP a 1900 rpm. De 79 pulg. cú.
-El 79 Aka, de 1926, también con 79 pulg. cu. daba los mismo: 20 HP.
-La Irwin estaba inicialmente y desde 1919 en Sacramento, CA. Luego fue a Corning, CA en 1928 para terminar finalmente en 1930 en Watsonville, CA.
“Prototipo Irwin”
-Aportamos un sencillo dibujo del motor que aparece fotografiado en el texto principal. Se trata del Modelo 72 del año 1926. Unos tres años después salió el Irwin modelo 79.
“Irwin Modelo 72”
-Observemos que entre los soportes del motor y la bancada de madera no hay ningún tipo de suspensión elástica por lo que las vibraciones y gestos del motor se transmitirían a la estructura del avión.
-Y ya estábamos entrando en los años 1930’s.
Del Apéndice 6: El pequeño motor Irwin (Meteormotor) lo traemos de nuevo aquí, con el avión -también Irwin- que lo equipa.
“Irwin con 20 HP”
-El motor es de cuatro cilindros radiales en cruz.
-En el almacén de motores del Smithsonian hay un Irwin en una estantería, semi-oculto y oscuro, aunque con buen aspecto.
“El Irwin del NASM”
Del Apéndice 9: De la marca norteamericana se ha localizado un Irwin de 4 cilindros en cruz. Ahora observamos que se trata de dos motores bóxer de dos cilindros adosados uno a continuación del otro y cruzados 90°.
“Irwin de 4 cilindros”
-Este detalle es difícil de observar en los ejemplos mostrados en el texto principal.
“Otra vista del intercalado de boxers”
-Fotos cedidas por el colaborador checo Mr. Evzen V. de su blog <aircraftengine.cz>.
-A continuación la foto cercana de la placa de datos del mismo motor.
“Placa del Irwin de éste capítulo”
-Se lee: Logo de Irwin / Irwin aeronautical engine no 129 / Model Number 79 / Normal RPM 1730 / Rated HP 20 / Cu. in. displacement 79.
-Es decir, que el motor toma como modelo el numero de pulgadas cúbicas de cilindrada total: 79. El número de serie es el 129.
Del Apéndice 12: Un motor Irwin sostenido por una señorita en una foto de promoción.
“Irwin con dos bóxers cruzados” (PeT-Flu)
-Foto extraída de la Revista “Flugsport” alemana.
Motores de IRWIN
Modelo: 72 cu. in., 4 cyl. en X
Arquitectura: Motor en X de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 72 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:
"Irwin motor Modelo 72"
Modelo: 79 cu. in., 4 cyl. en X
Arquitectura: Motor en X de 4 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total: 79 pulg. cu.
Diametro / Carrera:
Potencia: 20 HP @ 1900 rpm
Peso:
"Irwin Meteormotor"