Actualizado: 30-May-2019
El Dr. Huth de Berlin hizo un motor de cilindros en abanico que, aunque se parece a los Farcot o REP, etc., tiene una característica que lo diferencia de aquellos. Del año 1910.
-Tiene 6 cilindros colocados en tres niveles de dos en dos. Si observamos la foto tenemos que el cigüeñal tiene que disponer de tres cuellos para bielas.
“Motor del Dr. Huth”
-En el primer cuello del cigüeñal coinciden los dos cilindros frontales, situados a las 9-1/2 y 12-1/2. En el segundo cuello están los dos cilindros situados a las 10-1/2 y 1-1/2 y en la tercera hilera están los dos cilindros situados a las 11-1/2 y 2-1/2. Se entiende la posición como la de la aguja horaria del reloj.
-Daba 50 CV a 1200 rpm, pesando 90 Kgs lo que dá casi 2 Kgs por CV en la relación peso potencia.
Motores de HUTH
Modelo: 7 cyl. fan-shape
Arquitectura: Fan-shape de 6 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 50 CV @ 1200 rpm
Peso: 90 Kg
"Motor del Dr. Huth"