Actualizado: 29-May-2019
Motores de dos y cuatro cilindros basados en el motor del coche alemán Volkswagen.
-Al principio la fabrica de Hummel Aviation se encontraba en Bryan, OH. Actualmente está en la nueva localización de Coolidge, AZ.
-El motor de dos cilindros es medio VW, con 37 HP a 3000 rpm. Se conoce como el “1/2 VW”. Se acompaña la fotografía del motor.
“Hummel bicilíndrico”
-En la primera fotografía vemos al dos cilindros. Se trata de un motor Volkswagen del que sólo se utilizan los dos cilindros delanteros.
-Los espacios donde se asientan los posteriores están cubiertos con sendas tapas.
“Hummel de dos cilindros”
-Utiliza una magneto de la marca Slick en encendido simple. Observamos los dos cables de salida.
-El dos cilindros se ofrece con 28, 32, 37 y 45 HP según aditamentos.
“Hummel de cuatro cilindros”
-El cuatro cilindros, con posibilidad de doble magneto y potencias que varían desde 50, 60, 76 a 85 HP según versión.
Del Apéndice 10: Otro Hummel de dos cilindros basado en el corte de un motor Volkswagen de automoción. Vemos los dos cilindros delanteros con las culatas cortadas por la mitad. El bloque y cigüeñal también. Una sola magneto en la parte trasera montada sobre una placa directamente sobre el motor, saliendo dos chispas para las dos bujías.
“Vista frontal del Hummel 2 cils.”
Motores de HUMMEL
Modelo: 2 cyl. (Half-VW)
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 2 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 37 HP @ 3000 rpm
Peso:
"Vista frontal del Hummel 2 cils."
Modelo: 4 cyl, VW conversion
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
"Hummel de cuatro cilindros"