Junto con su hermano Ernst fundó la Hirth Motoren que veremos más adelante. Parece ser que hicieron motores previos o justo en los tiempos de iniciar sus actividades motorísticas con el célebre HM-60. A inicios de los años 1920’s. Ver Hirth.

“Motor H. Hirth”

Se trata de un motor en estrella, más bien cruz, de dos tiempos y en el que cada grupo de cilindros contenía dos unidos por la cámara de combustión. La admisión se hacía por la base de un cilindro y el escape por la base del otro.

"Principio de cilindros dobles"

-Tal como vemos, el peso de la doble biela y pistón requería un cigüeñal contrapesado.

-Este principio de funcionamiento lo vimos en España en los motores de las motocicletas italianas "Iso", construidas también aquí bajo licencia. En el Musée de l'Air et de l'Espace de París hay un motor seccionado con este sistema.