Actualizado: 12-Nov-2018
Localizado un motor Franklin de 6 cilindros horizontales opuestos con un turbosobrealimentador. El autor no sabe si es de origen o es una adaptación con Type Certificate Suplementario (STC).
“El mencionado motor Franklin”
-Claramente el turbosobrealimentador está a la derecha del motor (izquierda de la foto).
-Un largo colector de admisión va después del turbo (Upper Deck) por debajo de los cilindros en los de la derecha y saltando por encima del motor a los cilindros de la izquierda.
-El autor no observa la APC o dicho de otra manera la “Válvula de presión absoluta” que limita la presión máxima en el colector de admisión (Upper Deck).
Motores de FRANKLIN Aviation Eng
Modelo: 6-cyl. hor. op.
Arquitectura: Horizontalmente opuesto de 6 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:
"Motor de 6 cilindros horizontalmente opuestos"