La “Ecole Nationale de Ingenieurs de Saint-Etienne” con el ánimo de ofrecer unos motores para la aviación general, hacia 1985, bajo la dirección de los Ministerios de Investigación Industrial y Educación, colaborando además con la fábrica de aviones Robin, de Dijón

“Enise”

-Había dos cilindradas, basadas en el motor PRV-V6. El motor de 2’6 lts daba 120 CV y el de 2’85 lts, entregaba 160 CV a 2550 rpm. Podían tener la alimentación por carburador o con un sistema de inyección Bosch K. Jetronic.

-En el mismo 1985 se formó la France Aero Motors para comercializarlos, aunque no se conoce aplicación.