Empresa dedicada a modificar y mejorar las performances de motores existentes de otras marcas.

-Empezando por los de la serie 912 de Rotax, ha ofrecido su sistema de inyección de combustible con el que se obtiene un ahorro del 20 al 30%. (según su anuncio).

“Rotax 912 modificado por esta compañía”

-Elimina los efectos producidos por una mezcla inadecuada, mas suave de marcha y menos vibración. Obtiene mas potencia al despegue en el motor ULS, con 105 CV.

-Los Rotax normalmente utilizan el carburador Bing que solo empobrece automáticamente hasta los 6500 pies de altura.

-Como en los demás motores con inyección se eliminan los problemas de hielo en la admisión y la suciedad en las cubetas de nivel constante, entre otras ventajas de la inyección sobre el carburador, comunes a los demás motores de aviación.