La Duryea Power Co. construyó un motor pequeño de dos cilindros horizontales opuestos y sólo 2 HP a 1200 rpm, bajo la dirección del pionero canadiense Rupert Turnbull hacia 1905.

-Poco después se hizo el Duryea-Turnbull de 16 HP, de 4T, enfriado por líquido y encendido simple por pequeñas baterías.

-La válvula de admisión se abría automáticamente mientras que la de escape era mandada.

-No tenía cárter cerrado ni conductos de escape.

-Como Duryea aparece un motor tipo axial (barril?) del año 1937, en el USNA, número 3307-452.8.

Del Apéndice 6: Construidos en la Duryea Power Co. el de cárter abierto y 16 HP -a 1000 rpm- fué diseñado por un tal Turnbull por eso se le conoce a veces como Duryea - Turnbull.

-Ahora tenemos una imagen de éste motor, para aquel tiempo el más ligero del mundo. Era el año 1905.

“Bicilíndrico de 16 HP” (PeT = pm)

-Debido al diseño fué posible aumentar el número de los cilindros acoplando conjuntos de dos cilindros opuestos, así salió el de 6 cilindros de 45 HP.

“El Duryea de 6 cilindros” (PeT = pm)