Actualizado: 19-Mar-2018
El constructor de los excelentes motores “Pob-joy”, el Sr. D. Pobjoy, fundó una nueva fábrica de motores, la “DRP Engines Ltd” y bajo licencia de la Compañia Ricardo produjo tres motores sin válvulas, el “Meteor”, el “Velox” y el “Excelsior”.
"DRP - Velox"
-Podían funcionar de 800 a 1000 Hrs. sin revisar gracias a dispositivos especiales de engrase.
-El “Meteor” era de 4 cilindros en línea, enfriados por aire con 100 HP a 3600 rpm y 110 HP a 4000 rpm.
-El “Velox” con dos grupos de 4 cilindros en V invertida, con 260 HP en tierra y 240 HP en altura, algo sobrecomprimido.
-El “Excelsior”, en “X”, se diseñó en dos series: la B de 480 / 560 HP y la M.S. sobrecomprimida, para 540 HP a 2500 metros de altura y 600 HP al despegue.
Del Apéndice 6: De ésta marca hemos localizado un grupo de bloque y cilindros de un “Velox” antes de ser mecanizado, es decir en bruto de fundición y en el podemos apreciar la complejidad del conjunto.
"Fundición del DRP Velox"
-La salida del cigüeñal está simulada.
Motores de DRP
Modelo: Excelsior
Arquitectura: Motor en X
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 600 HP
Peso:
El “Excelsior”, en “X”, se diseñó en dos series: la B de 480 / 560 HP y la M.S. sobrecomprimida, para 540 HP a 2500 metros de altura y 600 HP al despegue.
Modelo: Meteor
Arquitectura: En línea de 4 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 100 / 110 @ 3600 / 4000 rpm
Peso:
Modelo: Velox
Arquitectura: Motor en V invertido de 8 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 260 HP
Peso:
"Fundición del DRP Velox"