El motor francés Masschi aparece a mediados de 2010 atribuido a D-Motor de Bélgica.

-El motor LF-26 es un motor bóxer de cuatro cilindros, 4t y refrigerado por líquido. Da la potencia máxima de 91,8 hp a 3000 rpm. Tiene arranque eléctrico y doble encendido.

"Modelo LF-26, robusto en apariencia"

-A decir del que escribe, el motor tiene apariencia robusta en extremo, pero también de apariencia fea: hay mecánica más hermosa.

"Vista posterior del motor"

"D-Motor LF-26 instalado en un Hanuman."

-Curiosamente la empresa D-Motor viene escrita a veces como D-Engine, lo que se presta a confusiones.

-La D-Motor esta afincada en la ciudad de Deerlijk en Bélgica.

-Con destino a Ultraligeros y VLA. Con cuatro cilindros, de cuatro tiempos y refrigerado por líquido.

“Dibujo CAD y alzado posterior”

-El motor LF39 es un motor bóxer de seis cilindros, 4t y refrigerado por líquido. Da la potencia máxima de 125 hp a 3000 rpm. Tiene arranque eléctrico y doble encendido.

"D-Motor, LF-39"

"D-Motor LF39 en la Bois 2014"