Hizo unos motores característicos por disponer de válvula rotativa en lugar de las válvulas normales.

-Primero tenemos una versión pequeña para motocicleta, aunque se trata de un motor de exposición, de 348 cc y de aspecto exterior agradable.

"Motor Cross para motocicleta"

-La principal característica de éste motor hecho en la Cross Manufacturing Co. Ltd. de Bath, es la válvula rotativa que se transforma en un eje que atraviesa todas las 4 culatas del motor de 150 HP que ahora presentamos y que ya es el modelo aéreo.

-Refrigerado por aire, con una reductora en una caja frontal cuyo engranaje para la hélice mueve el mencionado eje, que no es de levas, sino de cuerpos horadados convenientemente para ofrecer unos canales que al girar comunican la admisión o el escape.

"Sección frontal del Cross"

"Sección lateral del cuatro cilindros"