Del año 1912, se conocen dos motores: un radial y un V-8.

-Fue la Walter Christie Machinery Company cuyo propietario, del mismo nombre, diseño en 1910 un V-8 con eje de levas en cabeza de cilindros.

"Christie V-8"

-En 1911 Walter Christie diseñó y presentó un radial de 6 cilindros.

Del Apéndice 9: En el texto principal se muestra un Christie montado en un aeroplano, sin más detalles. Ahora se ha conseguido la siguiente ilustración y con algunos datos.

"Christie V8 frontal"

-Así tenemos la potencia de 110 CV a 1500 rpm. Fabricado en 1910.

-Eje de levas en cabeza. 16 válvulas. Diámetro del pistón 4.375 pulg. y carrera 7.00 pulg. (muy larga).

"Otra vista del Christie"

"Y la vista lateral"

-Walter Christie, su constructor, hizo motores y vehículos deportivos nada típicos con la arquitectura que utilizaba. Por ello resulta chocante que éste motor tenga unas líneas normales para la época.