Construye varios motores de automóvil avionizados, el “CAM turbo 90” de 3 cilindros en linea y 4 tiempos, enfriado por agua y doble encendido electrónico.

-La reductora era mediante una cadena especial bañada de aceite. Dió 90 HP a 5300 rpm.

-Pero el modelo más conocido es el “CAM-100”, basado en el Honda Civic de cuatro cilindros en linea y con 1488 cc, doce válvulas y reductora por correa ancha, dando 100 HP con 1488 cc. CAM” es la Canadian Air Motive.

“Dos vistas del CAM-100”

-El otro motor es el CAM-125, de cuatro cilindros también, con 1590 cc y 125 HP, enfriado por líquido (agua-glycol).

"CAM-125"

Del Apéndice A4/6: Este reciente motor -el CAM 100- ya aparece instalado delante de la chapa cortafuegos de un avión.

"CAM 100 instalado"

Del apéndice 10: El Firewall Forward CAM 100 es un motor de aviación de cuatro cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por liquido construido por Firewall Forward Aero Engines. Originalmente diseñado y construido por el Canadian Airmotive como el CAM 100 y más tarde comercializado por la Cam-Fire Engine Group. Está basado en un motor de pistón del automóvil Honda Civic.