Pierre Bonnet hizo su propio planeador que ensayó en el aerodromo de Bordeaux-Mérignac.

-Era un biplano ligero en el que adaptó un pequeño motor auxiliar de sólo 15 a 16 CV.

"Planeador y motor Pierre Bonnet"

-El motor era un cuatro cilindros invertidos de dos tiempos. Estudiado, diseñado y construido por él mismo. Inicialmente de 400 cc y con posibilidad de cambiar los cilindros y subir a 500 cc.

-Estamos tratando un tema del año 1932. Tenía una reductora de 1/2 y podía cambiarse a 1/3 a voluntad ya que el motor giraba a 3200 rpm.

-Encendido por magneto Voltex RB montada directamente sobre el cigüeñal y el carburador un Zenith.

-El ralentí lo tenía a 400 rpm produciendo en ese momento 25 explosiones por segundo aproximadamente sin notarse vibraciones y a alto régimen parecía una turbina. El peso del motor era de 29 Kgs.