En 1936 el Sr. Boitel (Aquiles F. Boitel) en sus instalaciones creó un motor para la aviación ligera, basado en informaciones del húngaro Sklenar (ver).

"Boitel-Soleil"

-Con 5 cilindros en estrella, sus prestaciones estaban entre 50/70 CV a unas 1900 rpm.

"Boitel-Soleil, frontal"

"Boitel-Soleil, lateral"

-Hubo un Botali Diesel de 8 cilindros y 118 CV a 2000 rpm, en el año 1937.