Actualizado: 25-Ene-2020
Paul Bailey se dedica a adaptar motores de probada eficiencia como los Solo, JPX, Cors-Air, etc., creando “nuevas” plantas motrices, habiéndose especializado en ello a través de su marca.
"Bailey Cors-Air MY-25"
-El primer Cors-Air puede ser adaptado fácilmente en un paramotor. De hecho, el modelo MY-25 es un JPX fabricado por la misma casa en Italia. Se conoce como el “Black Devil”.
"Detalle de la adaptación"
Del Apéndice 6: Desde su aparición, ésta marca ha evolucionado sus motores de concepción sencilla a los últimos, como el 4V-200 enfriado por líquido o el V3-180 enfriado por aire.
“El Bailey 4V-200”
-Cubica 200 cc, con 4 válvulas, SOHC, 4T y 22 HP a 8200 rpm.
"El Bailey V3-180"
-Con 180 cc, 2 Válvulas SOHC, 4T, 18 HP a 8000 rpm.
Motores de BAILEY AVIATION
Modelo: 4V-200
"El Bailey 4V-200"
Modelo: Cors-Air, conversion (“Black Devil”)
"Bailey Cors-Air MY-25"
Modelo: JPX, MY-25, conversion
Modelo: Solo, conversion
Modelo: V3-180
"Bailey V3-180"