AVIO es procedente de la recuperación de BPD Difesa & Spazio. Pasando por Fiat-Avio.

Está en el consorcio europeo del espacio “Europropulsion Inc.”, formado por Snecma/Safran y la propia AVIO.

-AVIO está activo en los proyectos VEGA y Ariane con los siguientes motores:

-El P80 que está utilizado en la primera etapa del primer proyecto Vega. Pesa 95 toneladas y quema 88 toneladas de combustible sólido en menos de 2 minutos.

"P80"

-En la segunda etapa del proyecto VEGA se utiliza el motor Zefiro 23. Pesa 26 toneladas de lo cual 24 toneladas son del propelente sólido. Da un empuje promedio de 1122 kN.

"Zefiro 23"

-El Zefiro 9 se utiliza en la tercera etapa de este nave espacial. Este motor pesa 11,5 toneladas y quema 9 toneladas de combustible sólido. Da un empuje promedio de 314 kN.

"Zefiro 9"

-La cuarta etapa del VEGA es el módulo AVUM, que lleva un motor basado en el RD-843 diseñado por Yuzhnoye Design Bureau y fabricado por Yuzmash (ver). Es un motor cohete de combustible líquido.

-La primera etapa del proyecto VEGA C usa el motor P120C que es una derivación del P80. Avio trabaja en conjunto con el Grupo Ariane en el desarrollo de este motor. Al igual que su predecesora, la carcasa estructural está hecha de fibra de carbono. Contendrá 141 toneladas de propelente sólido.

"P120C"

-Este año 2018 ha sido ensayado el P120C en el poligono de Kourou. con éxito

-El Zefiro 40 (Z40) se utiliza en la segunda etapa de este proyecto. En 2011 Avio empezaba a desarrollar este motor para sobrepasar las prestaciones del Zefiro 23. Da un empuje promedio de 1304 kN durante 92,9 segundos.

-En la tercera etapa del VEGA C se utiliza el Zefiro 9 mencionado anteriormente en el primer proyecto VEGA.

-La cuarta etapa del VEGA C consiste en el modulo AVUM+ que lleva un motor RD-869. Este motor está diseñado especialmente para este proyecto por Yuzhnoye Design Bureau y fabricado por Yuzmash.

-El siguiente proyecto, VEGA E, está en progreso para empezar en 2024.

-Será un vehículo espacial de tres etapas. Se utilizarán los mismos motores en las primeras dos etapas, el P120C y el Z40.

-La tercera etapa será el "Mira Motor" o M10. Es un motor con un sistema innovadora de combustible líquido de LOX/CH₄. Este nuevo motor da un empuje alrededor de 10 toneladas.

"Una prueba con el Mira Motor"

-AVIO también colabora en los boosters del proyecto Ariane 5. El motor "booster" pesa 269,4 toneladas, entrega un empuje máximo en vacío de 6,996 MN durante 129 segundos.

-Con el Ariane 6 se utiliza también el motor P120C que hemos visto ya en el proyecto VEGA C y E.

-AVIO también diseña y produce las turbobombas para el combustible líquido de motores cohete.

-El Mira Motor utiliza la turbobomba Mira-D.

-El Ariane 5 utilizaba la turbobomba Vulcain 1.

-El Ariane 6 tenía dos turbobombas, el Vulcain 2 y el Vinci.