Estudió turbinas de gas hasta 1910, llegando a conclusiones prometedoras. No materializó ningún motor operativo para aviación.

Del Apéndice A6/6: Ahora tenemos una obtenida en un antiguo libro que nos dan una idea de como era.

“Turbina de Armengaud”

-Referencias:
A, inyector de combustible.
B la entrada de aire a presión.
C, la bujía.
G, difusor para la cámara de combustión.
E y F, pernos de sujeción.
H, tobera de Bernoulli
K, la Turbina.