Del Apéndice A4/6. Es la “Aero-nautics and Astronautics Romanian Association” de entre cuyos asociados, unos muy activos dirigidos por Dumitru Popescu como líder del equipo, están por la labor de participar en los “X-Prizes” proyectando cohetes y motores monopropelentes inicialmente e híbridos después, como los que vamos a citar a continuación.

"Motor Stabilo en el ELE"

-Los motores Stabilo1 y 1B. El 1 fue el inicial, con motores situados a modo de los de rescate de cápsulas en emergencia. Se diseñó para misiones suborbitales.

"Stabilo 1 y Stabilo 1B"

-Los primeros ensayos se hicieron con combustible monopropelente como el Peróxido de Hidrógeno. De éstas pruebas en banco hay disponibles éstas dos fotografías.

"Ensayo de motor monopropelente"

-El lanzamiento de los Stabilo se efectúan desde unos globos llamados “solares” al ser dilatados por el calor del sol y la disminución de la densidad del aire exterior -por ello son de plástico negro- que los suben a 22000 metros de altura. Luego se recuperan mediante paracaídas.

"Primera fase del lanzamiento"

-Para el Stabilo-ELL, se ensayó el motor tal como lo vemos en el banco de pruebas. Es del tipo que utiliza tecnología siguiente a la monopropelente, la híbrida: Peróxido de hidrógeno + parafina, etc.

"Motor híbrido"

-Los programas que hace el ARCA pueden establecerse como:

-El Stabilo ELL o vehículo suborbital.

-El ELE vehículo para competir en el Google Lunar X-Prize.

-El HAAS ó lanzador orbital.

-El hecho de poner el nombre Haas a un vehículo espacial es por deferencia al pionero astronáutico Conrad Haas-Silbius.

-Para maniobras se han hecho unos “Thrusters” de sólo 3’5 Kgs de empuje.

"Varios niveles de empuje del Thruster"

-ARCA y el equipo de Popescu también han empezado proyectos para su gobierno.

-Pero otro interesante vehículo de ARCA es el ORIZONT cuya característica principal es el de tener ala de ángulo variable como vemos en la ilustración siguiente.

"Representación artística del Orizont"

-El Orizont sólo pretende llegar a altura de unos 13000 metros mediante un motor cohete “Booster”  funcionando a base de un 85% de peróxido de hidrógeno + Keroseno.

Del Apéndice 10: Cuando se empezó este capitulo la ARCA se encontraba totalmente en Rumania. Al participar en los X proces, y al estar en contacto con otras organizaciones, despertó interés y el año 2014 se traslado a los Estados Unidos, a Las Cruces, estado de Nuevo México.

-Desde allí nos llega la realización de dos nuevos motores cohete: el Executor 2 y Vernator.

-El Executor está en el programa HAAS 2B. Este motor funciona con LOX y queroseno. dando un empuje de 23000 Kgf.

"Tamaño comparativo del Executor 2"

"Otro Executor 2 con su bancada"

-Tras el personaje de la foto anterior hay un Executor 2 con las turbobombas, en la siguiente aparece completo.

"Executor 2"

"Varias pruebas del Venator"

-El Venator es otro motor cohete que funciona con LOX / queroseno. Su empuje es de 2500 Kgf en el vacÍo.

-El Modulo de Servicio del proyecto HAAS lleva un cluster de 5 Venator.

"El HAAS 2C de dos etapas con Executer 2 y Venator"

-Otros proyectos de ARCA son el IAR III Excelsior, Exomms, Helen y el Stabilo mencionado al principio. Es interesante el “drone” Airstrato con seis motores eléctricos y batería funcionando de forma híbrida con células fotoeléctricas.

"El Airstratos"

-Puede subir a 4000 metros y duración de 12 a 16 Hrs.