Motor turborreactor patentado en 1941 por André Brunet.

-Se notan los conocimientos de mecánica pero vemos que el compresor tiene una sección constante, sin compresión realmente. Actuaría como un ventilador múltiple.

"Semi sección del motor de André"

-Tampoco las cámaras de combustión parecen suficientes y con la bujía muy adelantada.

-Utiliza cojinetes de bolas en todos los puntos lo que no permite dilataciones, incrustados dichos cojinetes en encajes y tuercas que rematan ambos extremos.

-Quizá el mérito estaba en que ocurría en Marzo de 1941.