Importante fabricante de motores de aviación durante la Segunda Guerra Mundial, aunque inició su marcha en éste sector en 1927.

-El primer motor de aviación que fabricó fué el Lorraine de 400 y 450 CV para la Marina Japonesa, bajo licencia.

-De hecho, la Aichi Tokei Denki K.K. empezó a fabricar maquinaria en 1899.

-Aunque la creencia general es de que durante la guerra se dedicó a construir bajo licencia el Daimler-Benz DB-601, conocido allí como el Atsuta, de doce cilindros en V invertida y enfriado por líquido. Ha aparecido un motor radial con la referencia AC.1 de 300 CV a 1800 rpm que mostramos a continuación por la parte delantera y posterior.

“Aichi AC.1”

“ Aichi AC.1”

-Los Atsuta, como el modelo AE1A era de 1200 CV e iba montado en el Yokosuka Suisei, en 1943. (Atsuta 21).

-El Atsuta 32 (AE1P), daba 1400 CV. De éstos motores salió el Ha-70, dos motores Atsuta 30 acoplados a una caja de transmisión, dando 3400 CV.

“Atsuta 32, AE1P”

“Atsuta 32, frontal”

-El Aichi Atsuta 31 también estaba fabricado en la Aichi Aircraft Co.

-El Atsuta 31 era un DB-601A de 1400 HP a 2800 rpm. En V-12 invertida por lo tanto y enfriado por líquido.

“Atsuta 31, en el NASM”

-En total, se llegaron a fabricar 873 motores Atsuta durante la WWII.

-Como Modelo 31, era también el Ha-60 de la Marina japonesa. Iba instalado en el Aichi Seiran y en los Yokosuka Suisei.

Del Apéndice 10: Fotografía de un Ha-70 que era un doble Aichi Atsuta Ha-30. A su vez copias de los Daimler-Benz alemanes.

“Aichi Ha-70” (Foto Museo)