Motor de cuatro cilindros en “V”, enfriado por aire que se utilizó en el Handley Page type “A” Bluebird.

“Advance a bordo del Bluebird A”

-A continuación unas vistas frontal y posterior del motor V4. Años 1909-10.

“El Advance V4”

“Vista lateral del Advance V4”

Del Apéndice 6: Hubo un avión de los conocidos como pioneros, en el año 1909 que estaba basado en los Bleriot XI, siendo inglés, con la variante de tener dos estabilizadores horizontales en la cola. Era el Monoplano Windham.

-Podía utilizar dos tipos de motores, de cuatro cilindros en V y de 20/25 HP ambos.

-Uno era el Jap (ver texto principal) con la V de 90^o o el otro motor era el Advance con la V de los cilindros más cerrada.

-Pero se trae aquí esta ampliación por la curiosa hélice que éste avión utilizaba, de diseño muy curioso.

“Curiosa hélice con el Advance”

Del Apéndice 7: Otra instalación diferente a la del texto principal de un motor Advance de cuatro cilindros en V y 20/25 Hp.

“Avion Handley Page I con Advance” (PeT)