-Se trata de la “Able Experimental Aircraft Engine Co.” dedicada a convertir el conocido motor de automóvil de la marca Volkswagen tipo bóxer, para ser utilizado en aviones ligeros.

-El Able “2275” con reductora, da 105 HP a 3800 rpm. Con el motor “2500” se obtienen dos potencias: 85 HP a 2700 rpm con salida directa del cigüeñal y 180 HP a 4500 rpm, con reductora, pudiendo ser ésta de varias relaciones.

-Construyó un “medio VW” de dos cilindros aprovechando partes de la marca. Y el experimental de 8 cilindros resultado de unir dos VW a través de una reductora de correas moviendo dos hélices coaxiales y contrarrotatorias, para dar 360 HP a 4500 rpm.